Како уклонити тупи вијак

Садржај

• фазе
• Метода 1 Уклоните завртањ одвијачем
• Метода 2 Уклоните завртањ помоћу погонског склопа
• Метода 3 Уклоните завртањ помоћу екстрактора
• Метода 4 У супротном уклоните вијак

Ко се никада није бавио вијком који се није хтео окренути, јер је глава била оштећена? Да бисте је уклонили, потребно је побољшати стисак на глави или повећати силу да би се окренуо. За то можемо да прибегнемо малим триковима са стварима код куће. За заиста непопустљиве завртње потребни су вам алати који су мало софистициранији. Финансијски, ово вас никада неће одвести далеко.

фазе

Метода 1 Уклоните завртањ одвијачем

1. 
   

   
   Побољшајте пријањање шрафа. Ако глава вијка и даље није превише оштећена, покушајте да очистите вијак одговарајућим одвијачем који иде дубље у прорез. Ево неколико савета:
   • ако се вијак заглави у металу, ставите мало продорног уља у заглављено подручје и сачекајте добро четврт сата,
   • узми најшири могући одвијач,
   • ако је могуће, узмите ручицу одвијача помоћу разводног клијешта да бисте имали бољу руку полуге.

2. 
   

   
   Додајте материјал за бољи пријам. Ако се ваш одвијач не заустави, ставите мали комад меког, хватајућег материјала за бољи пријам. Поставите овај материјал на главу вијка, а затим у њега уметните свој одвијач и окрените се док притискате. Као материјал за куку можете узети:
   • комад танке, али јаке гуме
   • комад челичне вуне
   • комад абразивног јастука
   • љепљива трака (љепљива страна уз главу вијка)

3. 
   

   
   
   
   Додирните ручицу одвијача. Лагано додирните да бисте осигурали бољи судопер, а самим тим и бољи захват. Ако је предмет у којем се налази вијак крхки, ова метода се не препоручује.

4. 
   

   
   Гурните одвијач док одвијте. Ставите крај дршке на длан да бисте боље подупирали. Чврсто притисните одвијач док одврните: никада не пуштајте притисак.
   • Ако одвијач не престане да се помера, зауставите се одмах, направићете још мало главе. Ако инсистирате, све што ћете моћи је да трошите чеп још мало. Ако је заиста превише тешко, проверите да вијак нема обрнути навој. Најчешће, одвртање се врши у супротном смеру руку сата (лево). Притисак и окретање полако ограничавају ризик померања.

5. 
   

   
   Загријте подручје. Ако не желите да оштетите површину у коју је уметнут вијак, увек можете да је покушате загрејати да бисте је проширили. Нормално да се вијак мора боље окретати. Донесите топлотни пиштољ или пламен бакље у близини замјенског вијака. Прочистите подручје да не бисте изгорели. Када осетите да је вијак довољно врућ, оставите га да се мало охлади због онога што се скупља, а затим покушајте поново да га одврните.
   • Ова метода делује прилично добро ако је вијак био причвршћен лепком.

6. 
   

   
   
   
   Поновите зарези. Ако је утикач оштећен, можете направити дубље удубљење тако да одвијач има бољи пријам. Ако је нож крижан, направите једноставан равни рез. За то користите ножну тестере или ротацијски алат Дремел. Након што је утор поново издувен, покушајте да уклоните вијак једноставним равним одвијачем. Овакав начин рада може се комбиновати са једном од раније виђених метода.

Метода 2 Уклоните завртањ помоћу погонског склопа

1. 
   

   
   Купите или изнајмите чекић за бушење. Ово је алат који вам омогућује да врх шрафова гурнете мало дубље у вијак. Користи се када је вијак у материјалу који се ничега не боји, уздржаћемо се ако је вијак близу ломљивих материјала (посебно електронских). Ако не желите да оштетите све, избегавајте јефтине моделе који немају редовне или подесиве удараљке.
   • У овој породици удараљки избегавајте ударне кључеве који имају тенденцију да уништавају све, јер је притисак важан.

2. 
   

   
   Подесите свој нутруннер. Заиста, неки од њих имају дугме или прекидач који омогућава промену смера ротације одвијања. За више информација погледајте кориснички приручник уређаја.

3. 
   

   
   Исправно поставите поклопац на вијак. Пронађите врх који одговара вашем вијаку и гурните га у утор. Морате бити у продужењу завртња. Машину чврсто држите у њеном средњем делу.
   • Савјети, исјечени од врло отпорног метала, дизајнирани су тако да вам олакшају посао.

4. 
   

   
   Куцните на стражњој страни уређаја маллетом. У овом тренутку, нутруннер је опремљен арматуром на који се може мало потегнути млакарицом. Ако узмете млазницу, то не би требало да оштетите стражњи део машине.

5. 
   

   
   Проверите да ли сте погодили право. Након сваког покушаја, проверите да ли правилно држите свој нутруннер, јер ударци мењају положај. Увек проверите да ли сте погодили у смеру одвијања.

6. 
   

   
   Инзистирајте док се вијак не очисти. Када завршите, узмите једноставан одвијач да бисте га довршили.

Метода 3 Уклоните завртањ помоћу екстрактора

1. 
   

   
   Узмите врх екстрактора. Ако је глава шрафа оштећена, али цела, купите апарат за вађење вијака. Овај специјални врх, направљен од веома тврдог метала, има две или три савијања која се угурају у метал, што омогућава да се стегне вијак. То је изузетно моћан алат, али захтева одређене мере предострожности. Ако екстрактор трајно поквари вијак, мораћете да прибегнете професионалцу. Да бисте то избегли, купите врх екстрактора који неће прелазити 75% пречника вијка (не главе).
   • За вијке са Торк-овом главом или шестерокутном утичницом, користите обрнути извлакач (који се назива "вишеслојни"). То је мали навојни врх који се захваћа у шупљину главе вијка. Ако сматрате да бисте помоћу бушилице могли оштетити вијак, лагано гурните овај екстрактор у вијак, а затим се окрените једноставним отвореним кључем.

2. 
   

   
   Направите рупу у глави шрафа. Поставите врх уређаја за извлачење батерије на средину главе вијка. Удари на други крај екстрактора тако да тоне у вијак.
   • Носите заштитне наочаре у случају да метална влакна лете у ваздуху. Чувајте их до краја поступка.

3. 
   

   
   Избушите рупу у глави шрафа. За то вам је потребна посебна бушилица за метал. Величина бушилице обично је угравирана на самој бушилици. Бушите полако и ако га имате, користите водич да не скрећете. Започните тако да направите рупу дубине 3 до 6 мм и можда ћете сломити вијак. Паметно је започети с рупом малог пречника пре него што пређете на крајњи пречник.

4. 
   

   
   Додирните екстрактор чекићем за месинг. Ако је екстрактор направљен од каљеног метала, није мање ломљив, па га морате ударати мекшим чекићем за метал, попут месинга. Гурните екстрактор док не осјетите да је држање чврсто.

5. 
   

   
   Окрећите екстрактор врло нежно. Ако се не окрене усправно или ако се вијак опире, рискирате да га само сломите и наићи ћете на чудне проблеме. Обично би до пробијања шрафа требало доћи без већих потешкоћа, али ако би се опирао, било би потребно да ваш екстрактор окренете налево да добије више обртног момента.
   • Неки се уређаји продају са матицом која иде на екстрактор, тако да са два равна тастера, постављена један насупрот другом, можете развити значајан обртни момент.

6. 
   

   
   Ако не дође, загрејте вијак. Ако се ваш вијак не помера ни центиметар, ако се бојите да вам не поломите екстрактор, уклоните га. Загријте главу шрафа гумицом. Сипајте мало воде или парафина на нити. Метал би се требао смањити, тако да бисте требали моћи покупити свој екстрактор и завршити посао.
   • Наравно, не смете оштетити носач вијака. Чак и са металом, користите или подесиви топлотни пиштољ или пропан бакље. Загријавање шрафа врши се тако што се уређај пребаци на цијели вијак без заустављања на прецизној зони.

Метода 4 У супротном уклоните вијак

1. 
   

   
   Лепите матицу на завртањ. Набавите одговарајућу матицу која ће заглавити главу вијка и учврстити је епоксидним лепилом (метал на металу). Сачекајте време које је назначено на паковању лепила, а затим помоћу кључа отпустите склоп вијка.
   • Ако немате довољно велику матицу, узмите мању и залепите је на главу вијка. Често је моја одлука мање добра, а колаж мање отпоран.

2. 
   

   
   Избушите главу вијка. Бушење смањује притисак на шраф, што резултира лакшим уклањањем. С друге стране, ако пропустите ваш шут, немате другог решења. Одаберите бушилицу пречника нешто већег од вијка. Глава вијка би тада требала да скочи. Осовином означите средину завртња, а затим бушите добро водоравно и лагано. Након што је глава извађена, покушајте да држите комад завртња с клијештима и окрените у смеру супротном од казаљке на сату да бисте уклонили преостали вијак.
   • Ако глава вијака није равна и не може се ухватити, подрежите је Дремел ротационим алатом са врхом за полирање. Направите рупу, затим бушите вијак у средини.

3. 
   

   
   Изнајмите професионалну опрему. Ако све друго не успе, све што требате направити је бушење помоћу ЕДМ машине. То је оно што ћете морати учинити ако је врх извлачења вијака остао у шрафу.