Како сликати мотоцикл

Садржај

• фазе
• Део 1 од 3:
  Направите сликарски штанд
• Део 2 од 3:
  Припремите бицикл
• Део 3 од 3:
  Обоји бицикл
• савет
• упозорења
• Неопходни елементи

викиХов је вики, што значи да је више чланака написало више аутора. Да би створили овај чланак, волонтерски аутори учествовали су у уређивању и унапређивању.

Преуређивање мотоцикла је најбољи начин да му се пружи јединствен изглед. То можете сами да уштедите новац и погледајте све личне кључеве које желите да додате. Такође се можете забавити сликајући свој бицикл ако сте страствени. У сваком случају, сазнајте како да припремите и бојите свој бицикл у најбољим условима, а такође избегавајте прљавштину свог радног простора бојом.

фазе

Део 1 од 3:
Направите сликарски штанд

1. 1 Изаберите велику собу у којој ће бити могуће посејати немир. Чак и ако се предузму кораци за заштиту дела, кабину не бисте требали постављати на место где ће флеке боје бити проблем. Одлучите се за гаражу или оставу.

2. 
   

   
   2 Заштитите зидове пластичним листовима. Пластичне листове ћете наћи у продавницама попут Лове-а или Хоме Депот-а. Обавезно купите довољно да заштитите целу собу.
   • За спајање листова на зидове користите палчеве или чекић и нокте.
   • Употријебите љепљиву траку за маскирање како бисте доњи дио листова причврстили за под. Они ће остати на месту и заштитити зидове од флека боје.

3. 
   

   
   3 Опремите осцилирајући вентилатор са променљивом брзином. Ставите га на место где може да се одстрани паре боје. Избегаваћете удисање.

4. 
   

   
   
   
   4 Планирајте додатна светла. Важно је да видите све што радите. Зато додајте додатна светла у просторију у којој радите. Плафонске лампе су савршене, али имате и могућност постављања столних или столних лампи на равну, подигнуту површину.
   • Можете повећати светлост у соби додавањем рефлективних материјала као што су алуминијска фолија или огледала на зидове.
   оглашавање

Део 2 од 3:
Припремите бицикл

1. 
   

   
   1 Извадите и оставите на страну елементе мотоцикла како бисте фарбали. Овај чланак ће се бавити резервоаром, међутим приступ је исти за све делове машине. Резервоар је савршен за почетак, посебно ако сте почетник, јер га је релативно лако уклонити и има широк и раван облик идеалан за ову операцију.
   • Потражите Аллен величину кључа одговарајуће величине за вијке који држе резервоар на месту.
   • Уклоните све вијке и одвојите резервоар из оквира бицикла. Ставите резервоар на страну.
   • Вијке чувајте у пластичној кеси са ознаком "вијци за резервоаре".

2. 
   

   
   
   
   2 Посушите површину коју треба обрадити стакленим папиром. Овај корак је важан чак и ако вам траје доста времена и захтева маст од лакта. Ако површина коју третирате није савршено глатка, слика ће бити промашена и неправилна. Ово дефинитивно није оно што желите.
   • Купите брусни папир у продавницама хардвера или продавницама хардвера Хоме Депот или Лове'с.
   • Трљајте површину метала брусном папиром. Правите кружне покрете док стари слој боје не нестане.
   • На крају поступка морате имати комад голог метала.
   • Радите са обе руке да избегнете умор и бол.
   • Одмарајте се у случају умора. Не морате завршити овај пројекат у једном потезу.

3. 
   

   
   3 Обришите површину обрађену стакленим папиром. На површини обрађеној стакленим папиром уклоните све трагове прашине или видљивих честица. Користите чисту крпу.

4. 
   

   
   4 На третирану површину ставите слој кита. Сигурно радите на довољно глаткој и равној површини. Купите заптивку код продавача аутомобила (О'Реиллијеви à Ауто зона) и самосталне продавнице.
   • Маску савршено измијешајте како бисте били сигурни да у току наношења не цури или постане мрљав. Бртвило се стврдњава, па поступите неколико пута и у малим количинама онолико често колико је потребно.
   • Слој заптивне масе треба да буде дебљине мање од пола милиметра.

5. 
   

   
   5 Глачајте површину брусним папиром. Сачекајте да се слој заптивне масе осуши. Сачекајте сат времена да будете сигурни да се површина темељно осушила и да се друго полирање може обавити.
   • Ако мислите да површина није савршено глатка и спремна за примање боје, вратите је поново и полирајте.
   • Ако сте задовољни резултатом, пређите на следећи корак: сликање.
   оглашавање

Део 3 од 3:
Обоји бицикл

1. 
   

   
   1 Нанесите два слоја епоксидног темељног премаза. Прајмер штити метал од влаге и спречава рђавост.
   • Следите упутства на кутији за прајмер да бисте сазнали који учвршћивач треба додати. Не заборавите да то урадите код продавца аутомобила. Учвршћивач можете купити истовремено.
   • Употреба епоксидних завршних слојева разликује се од производа до производа. Зато се не ослањајте на грубо правило, већ увек следите упутства.
   • Помијешајте прајмер и учвршћивач.
   • Сипајте раствор у резервоар вашег пиштоља за прскање.
   • Нанесите редован слој на бицикл и оставите да се осуши пре него што почнете поново.
   • Придржавајте се времена сушења назначено на кутији темељног премаза који сте купили.
   • Приликом наношења производа на пиштољ за распршивање, водите рачуна да полако и равномерно померате спреј по површини.

2. 
   

   
   2 Лагано полирати површину третирану темељним премазом. То се мора обавити након што се други слој осуши. Већина прајмера оставља прашкасти слој, нарочито ако се наноси у више слојева. Тако поново полирајте третирану површину.
   • Користите влажни суви папир од 2000 грит.

3. 
   

   
   3 Обришите површину крпом навлаженом разређивачем. Не користите превише разређивача јер се прајмер може започети. Нанесите само толико производа да обришете нову полирану површину.

4. 
   

   
   4 Очистите пиштољ за прскање. Сигурно не желите да се епоксидни прајмер помеша са бојом коју желите да нанесете.

5. 
   

   
   5 Помешајте боју и разређивач. Као и код епоксидног прајмера, морате следити упутства на кутији. Опет морате добро измешати производе да не бисте зачепили пиштољ и добили довољно глатку боју.

6. 
   

   
   6 Нанесите 3 до 4 слоја боје за прскање. Полирајте површину још једном пре наношења задњег слоја.
   • Нека се сваки слој потпуно осуши између два наношења. Погледајте препоручено време сушења на кутији са бојама.
   • Након што се трећи слој боје потпуно осуши, полирајте метал мокрим сувим брусним папиром од 2000 г. Површина би требала бити савршено глатка како би се нанио завршни слој боје.
   • Обришите површину чистом крпом након полирања.
   • Нанесите последњи слој боје и оставите да се осуши.
   • У потпуности очистите пиштољ за прскање након наношења задњег слоја боје.

7. 
   

   
   7 Заврши. За завршну обраду и заштиту боје нанесите два слоја лака. Следите упутства на кутији да бисте сазнали колико дуго треба оставити производ пре наношења следећег слоја.
   • Ако сте задовољни резултатом након другог слоја лака, готови сте!
   • Ако и даље приметите неколико недостатака, поспите песком са 2000 ситних и влажних брусних папира, а затим нанесите слој лака све док не будете задовољни.
   оглашавање

савет

• Можете учинити много више од пуњења бицикла како бисте га прилагодили. Специјализоване продавнице нуде ручке, наплатке и другу додатну опрему која може бити корисна.
• Можете да бојите свој бицикл новом бојом да бисте променили његову боју. Могуће је чак одабрати и различите боје за сваки део машине. Даћете му јединствени изглед.

оглашавање

упозорења

• Паре боје су токсичне. Носите респираторни филтер и прозрачите паре на отвореном месту.
• Боја је изузетно запаљива. Не сликајте се у близини кухиње или било које собе са ватром. Такође избегавајте пушење током ове операције.
• Ваш мотоцикл не сме да има пропуштања која могу проузроковати мрље или клизава проливања.
• Соба у којој сликате мотоцикл мора бити далеко од дневне собе. Испарења боје су врло опасна за дугорочно здравље.

оглашавање

Неопходни елементи

• пластични листови
• трака
• брусни папир
• пиштољ за прскање
• кит
• епоксидни прајмер
• сликање

Преузето са „хттпс://фр.м.викихов.цом/индек.пхп?титле=пеиндре-уне-мото&олдид=256480“