Како проћи тест за одустајање

Садржај

• фазе
• Метод 1 од 3:
  Научите овлашћене стандарде оставке
• Метод 2 од 3:
  Провјерите инспекцију техничкој контроли
• савет

викиХов је вики, што значи да је више чланака написало више аутора. Да би створили овај чланак, волонтерски аутори учествовали су у уређивању и унапређивању.

У неким областима се раде редовна тестирања ради мерења емисија из возила како би се смањио њихов отисак угљеника. Обавезна испитивања могу изгледати помало застрашујуће за људе који возе свакодневно. Али овај стрес можете смањити тако што ћете сазнати који су критерији за легалну оставку у вашој земљи, како заказати термин за техничку контролу и како најбоље извршити овај тест. Ако поседујете возило, требало би да научите како да прођете ове тестове за одустајање.

фазе

Метод 1 од 3:
Научите овлашћене стандарде оставке

1. 1 Проверите стандардне критеријуме и поступке које треба поштовати у вези са стопама напуштања у вашој земљи. Ако живите у иностранству, на пример, у Сједињеним Државама, имајте на уму да многе државе захтевају редовне тестове како би осигурале да је ваш аутомобил што чистији и да не доприноси прекомерном загађењу околине. Подаци о емисијама су бројни и сложени и вјероватно неће занимати возача или просјечног власника возила, али за европске земље ове информације можете добити овдје. Ако живите у Канади, овде ћете пронаћи ове информације.
   • Није битно да знате стандарде за тестирање свог возила. Све што требате учинити је пронаћи технички контролни центар у вашој близини и заказати састанак. Рећи ће вам да ли ваше возило испуњава стандарде и рећи ће вам како га прилагодити стандардном ако није.
2. 2 Пронађите којој групи возила припада ваш аутомобил. Тестови за одустајање разликују се у зависности од типа тестираног возила и обавезни су да би се возилима могло законито возити у многим земљама. Мотоцикли такође морају проћи тест у неким земљама, али у другим то није обавезно. Проверите да ли је то случај у којем живите да бисте сазнали да ли ваше возило треба тестирати или не. У Француској су најчешћи изузеци за следећа возила:
   • Бензинска возила произведена пре 1972 .;
   • Дизелска возила произведена пре 1979.
3. 3 Сазнајте о узроцима неуспјеха у тестовима за одустајање. Највероватнији узрок је обично резултат уобичајеног проблема с перформансама у вашем возилу. Након што сте заказали састанак, већа је вероватноћа да ћете проћи тест ако научите да предвидите и исправите ову врсту проблема. Најчешћи кварови су:
   • Неодговарајући систем за мерење горива : То би могло бити последица процесора, ако ваш уређај за дозирање садржи уређај или систем за убризгавање и карбурацију.
   • Половне свећице : То може бити узрок врхунаца угљоводоника током испитивања.
   • Пропуштање ваздуха : То се може догодити када МАП сензор не ради или су црева неисправна.
   • Квар у систему убризгавања и контрола емисије пара : Ако је систем убризгавања мотора неисправан, неће моћи правилно контролисати емисију угљоводоника и угљен-моноксида.
   оглашавање

Метод 2 од 3:
Провјерите инспекцију техничкој контроли

1. 2 Редовно мењајте филтер за ваздух. Филтери за гориво и ваздух се морају редовно мењати како би ваш мотор био што ефикаснији и да би емисије у вашем возилу биле што ниже. Погледајте у упутству за употребу упутства за километражу и организујте редовне замене делова.
2. 3 Додајте адитиве ако су компатибилни с вашим возилом. Прочитајте кориснички приручник како бисте утврдили да ли је употреба премиум бензина компатибилна с моделом возила који имате. Остали адитиви, као што је Цлеан Ски, на пример, могу се додати када допуните гориво за чишћење угљених лежишта мотора током рада.
3. 4 Подесите однос ваздуха и горива вашег карбуратора. Превише богата смеша може дугорочно утицати на способност вашег мотора да прерађује угљоводонике и емисију ЦО2. Добро је редовно проверавати богатство мешавине да бисте били сигурни да се налазите у одређеним критеријумима и да ваш мотор и даље правилно ради. оглашавање

савет

• Избегавајте да пролазите тест по влажном времену. Влага и киша могу утицати на температуру вашег возила и учинити га неповољним. Сасвим је могуће положити тест кишног дана, али то ће једноставно бити теже.
• Немојте заказати састанак за тест ако ваш аутомобил не ради исправно. Аутомобили који не показују ниједан очигледан проблем могу већ пропасти на испиту, па је готово немогуће проћи тест ако ваш аутомобил већ има видљиве проблеме.
• Користите адитиве у свом гориву да бисте смањили стопу напуштања гаса. Адитиви се обично сипају у резервоар за гориво када се на бензинској пумпи допуњује гориво. Помажу у чишћењу унутрашњег система возила, омогућавајући ефикаснију потрошњу горива и побољшавајући укупне перформансе возила.

Оглас је преузет са „хттпс://ввв.викихов.цом/индек.пхп?титле=Суццессинг-Ассис-тест-исиссуе&олдид=112128“