Како подесити седло бицикла

Садржај

• фазе
• Део 1 Одређивање висине седишта
• Део 2 Подешавање висине седишта
• Део 3 Испитивање висине седла

Важно је да седите на правој висини на свом бициклу како бисте могли удобно педалирати и избећи повреде колена. Много је метода које понекад користе професионалци за утврђивање идеалне висине седла за бицикле. Они узимају у обзир висину препоне, дебљину ђона коришћене ципеле и величину оквира бицикла. У овом ћете чланку научити како одредити исправну висину сједала и прилагодити се за неколико минута како бисте свој бицикл могли користити што удобније.

фазе

Део 1 Одређивање висине седишта

1. 
   

   
   Користите ципеле које обично носите док возите бицикл. Дебљина једрилице бициклистичке ципеле варира од модела до модела и морате да размислите о ципелама када подешавате висину седла бицикла. Мала разлика у дебљини ђона може имати релативно велики утицај ако не подесите висину седишта. Специјално дизајниране бициклистичке ципеле често имају кариране ђонове који довољно подижу стопало изнад папучице да бисте имали у виду при подешавању висине седишта.

2. 
   

   
   Сједи бицикл. Држите управљач са неким другим ко ће га и даље чврсто држати кад то будете морали да пустите. Седи на седло. Не заборавите да седло није направљено да подржава сву вашу тежину која мора бити равномерно распоређена на папучицама и управљачу.

3. 
   

   
   
   
   Закрените папучицу да бисте једну од папучица поставили у најнижи положај. Ставите пету на ову папучицу. Не савијајте бицикл. Мишљења се разликују у погледу онога што идеална нога треба да буде уз бедро, а ногу можете мало савити тако да овај угао буде око 5 степени. У тим условима, ваше колено је опуштено и нога није у потпуности испружена, и требали бисте бити у могућности да ставите стопала на педале на најнижи ниво док удобно седите у седлу, а да не осјетите ни најмању напетост.

4. 
   

   
   Израчунајте исправну висину седишта. Професионални бициклисти често користе формуле за израчунавање како би тачно утврдили која висина седла је тачна за њих. На пример, постоји формула Грега Лемонда и формула од 109% које су међу најпопуларнијим. Остали тркачи, који сматрају да су ове формуле превише опште, узимају у обзир и друге факторе као што су структура тела, дужина стопала, врста папучице, дебљина потплата ципеле, да споменемо само неколико. Међутим, употреба прорачунске формуле омогућава прво приближавање висине седла. Остали трагови вам такође могу помоћи у подешавању. На пример, ако морате да нагнете бокове како бисте стигли до папучица док их окрећете, седло је превисоко.
   • Грег Лемонд формула узима у обзир дебљину седла и гужву потплата, висину оквира бицикла и углове управљача. Да бисте прилагодили седло према овој формули, измерите висину међуножја од ђона стопала до дна вуне. Да бисте обавили ово мерење, морате скинути ципеле. Помножите висину препоне са 0,883. Резултат овог множења одговара удаљености која мора бити између дна вертикалне шипке оквира (средина папучице) и најниже тачке изнад седла.
   • Са 109% формула, висина седишта је 109% од висине препоне. Једноставно умножите висину препоне за 1,09 да бисте постигли удаљеност између врха седла и врха папучице до његовог најнижег нивоа.

Део 2 Подешавање висине седишта

1. 
   

   
   
   
   Отпустите вијак или полугу одмах испод седишта. Погледајте испод седла да видите да ли сте пронашли полугу за пуцање или потражите вијак да бисте добили представу о кључу који ћете требати да употребите. Цев седишта улази у вертикалну траку оквира и једноставно отпустите вијак или полугу да бисте омогућили да вертикално клизи. Ако постоји полуга, не треба вам алат. С друге стране, ако постоји вијак, потребан вам је кључ, подесиви кључ или шестерокутни кључ (Аллен). Генерално користите кључ од 13 мм или 14 мм или шестерокутни кључ од 5 мм или 6 мм. Отпустите вијак окретањем кључа у супротном смеру од ротације у смеру казаљке на сату.

2. 
   

   
   Оставите траг на комплету цеви за седло у равни са вертикалном цевком оквира. Можете тражити од пријатеља да црта ову ознаку док су ноге идеално постављене, стопала су постављена на педале, а задњица је у контакту са седлом.

3. 
   

   
   Лагано подигните седло. Пре тога сиђите са бицикла и проверите да ли се ознака поклапа са ивицом вертикалне цеви оквира. Будући да вијак још није затегнут, не бисте требали имати проблема да гурнете седишту у цев оквира ако обележје није на месту. Понекад је потребно закретати седло у једном и другом смеру да би се смањило трење док седишна цев клизи у оквиру. Међутим, избегавајте повлачење седла са једне, а затим са друге стране да бисте отпустили цев оквира јер можете оштетити обе цеви. Једном када марка буде тамо где треба да буде, пређите на следећи корак.
   • На цевима седишта се често појављује минимум уметања. Ова ознака мора остати у цеви оквира или се поравнати са њеним ивицама. Када се поравна са ивицом оквира цеви, седло је достигло највишу позицију за подешавање. Ако је седло прениско за вас, онда је бицикл премален за вас. Слично томе, ако је цев седишта потпуно притиснута и седиште је превисоко за вас, бицикл није прикладан за вашу величину.
   • Да бисте подесили седиште лежећег бицикла, седите у њега док имате обућу коју иначе користите за папучицу, а затим готово у потпуности (колена благо савијена) једну од ногу док закорачите на папучицу. Померите седиште напред или назад тако да је кољено правилно савијено. Опћенито, лежећи бицикли имају ручицу затезање / лабављење испод сједала којом морате управљати током помицања сједала.

4. 
   

   
   Подмажите цев седишта. Ако имате потешкоће са клизањем седишне цеви, због трења или преуске цеви, извадите је у потпуности из оквира и додајте мазиву маст у цев оквира. Ако је цев седишта направљена од угљеничних влакана, користите графитно фино графитно мазиво које можете пронаћи на мрежи или у продавницама које продају производе за одржавање аутомобила или куће.
   • Ако је цев седишта потпуно блокирана, потражите рђу. Ако је то случај, можете покушати да решите проблем мазивом на бази уља за третирање лака или на бази амонијака ако је оквир алуминијум. Ако је проблем у ширини цеви за седиште, можете покушати да раширите цев оквира помоћу одвијача с равним главом. Пожељно, започните повлачењем седишне цеви са једне на другу страну пре него што убаците равну главу. Након што сте уклонили седишту са оквира, подмажите је или је замените ужом цевком.

5. 
   

   
   Поравнајте седло са оквиром бицикла. Гледајући одоздо, проверите да ли је седло по својој дужини поравњено са хоризонталном цевком оквира. Неки више воле седло мало десно или лево. Ако је то случај за вас, направите малу исправку која ће вам омогућити да што удобније седнете на седлу.

6. 
   

   
   Подесите угао седла надоле или горе. Уопште, мушкарци се осећају угодније на седлу са благо уздигнутом тачком, док жене више воле седло које се лагано нагиње напријед. Тај нагиб мора бити врло мали. Ако повећавате, имаће тенденцију стварања напетости у рукама и раменима. Такође можете имати склоност клизању према напријед, ако је тачка седла превише нагнута надоле. Потом бисте то покушали надокнадити притискањем рукама које би подлегле јаком и сталном притиску.

7. 
   

   
   Затегните вијак или полугу. Користите одговарајући алат ако постоји вијак или вратите полугу у првобитни положај. Можда ћете морати да стегнете полугу с кључем када је притегнете руком. Након сваког покушаја да затворите ручицу која не даје довољно стезање, вијак окрените за четвртину окретаја у правцу окретања казаљке на сату, а затим поново притисните ручицу. Ако је стезање прејако, одвијте вијак за осмицу од окрета.

Део 3 Испитивање висине седла

1. 
   

   
   Испробајте свој бицикл с овим новим подешавањем висине сједишта. Прошетајте околом. Ноге треба да остану релативно опуштене док мирно педалирате. Никада се не смију потпуно растезати. Извршите последња мала прилагођавања, ако је потребно, да бисте се осећали добро.

2. 
   

   
   Наставите да прилагођавате у року од једне недеље. Након неколико пута коришћења бицикла, можда ћете желети да промените положај седла, на пример. Поред тога, имате јаснију идеју о подешавањима која треба извршити након дужег коришћења бицикла, јер се свака мала нелагодност тада појачава. Можда сте схватили да је седло коначно мало прениско. Ако подигнете седло и педалирање постане удобније, коначно је то право подешавање.

3. 
   

   
   Не устручавајте се да редовно прилагођавате. Након неколико употреба бицикла, седло би могло да исклизне, посебно ако ваш бицикл остари или није доброг квалитета.Ако је потребно, прилагодите се пре сваког новог издања. Временом ћете схватити ова подешавања врло брзо и аутоматски. Омогућиће вам да сачувате одређену удобност након изласка.