Како намотати електромотор

Садржај

• фазе

Електрични мотори су прилично једноставне машине, али намотавање намотаја на једносмерни мотор је прецизан посао који морају да раде само људи са добрим искуством у механичким или електричним поправкама, јер грешка или лоше перформансе Рад ће узроковати неисправност мотора. У овом тренутку, једине могућности су вам да купите нови мотор или да га ставите у сервис. Због разноврсности мотора и врста намотаја, овај чланак вам може дати само опште назнаке о превијању електромотора. Ако имате потешкоћа са разумевањем терминологије, избегавајте премотавање мотора, јер након што уклоните оригиналне завојнице, нећете моћи да се вратите уназад.

фазе

1. 
   

   
   Очистите радну површину како бисте уклонили нечистоћу и прашину.

2. 
   

   
   Скините кућиште мотора да бисте приступили арматури, статору и намотима.

3. 
   

   
   Направите скице и сликајте компоненте мотора пре вађења. Можете чак и снимити растављање како бисте прецизно репродуковали оригинални намотај и оригиналне везе.

4. 
   

   
   Узмите жицу на причвршћиваче држача четке. Лагано савијте причвршћиваче и потпуно уклоните навој пре него што одсечете навијање.

5. 
   

   
   
   
   Изрежите завојнице на зарезе ротора или статора. Најједноставнија метода је да се одсеку главе завојнице на врху арматуре или статора. Пребројите број праменова сваког колута како бисте могли обновити мотор у оригиналној конфигурацији.

6. 
   

   
   Пре премоштавања електромотора, проверите стање изолације између ламела и статора од ламелираног челика. Ако сте у добром стању, можете да га вратите на место пре него што започнете премотавање. Изгорелу или оштећену изолацију можете заменити идентичним производом или употребити изолацијску траку.

7. 
   

   
   Намотајте ротор или статор жицом која има исте карактеристике као и оригинална жица. Ако сте искуснији, можете користити жицу вишег квалитета, на пример заменом емајлиране жице са најлонском и полиуретанском жицом.

8. 
   

   
   
   
   Репродукујте тачно врсту и број окретаја сваког намотаја. Водите рачуна да направите уске и прецизне завоје за боље перформансе.
   • Приликом првог намотавања оставите његов слободни крај, али довољно дугачак да дође до првог учвршћивача. Последње навијање биће фиксирано на истој тачки.
   • Како посао напредује, намотајте намоте да држите жицу на месту. Намотавање можете направити једном жицом довољно дужине. Стога, немојте сећи ништа током напредовања.
   • Пре него што гурнете жицу иза причвршћивача, уклоните жицу са места где ће контактирати спајалицу, оштрим ножем или брусном папиром. Обавезно скидајте само део жице потребан за добар контакт.

9. 
   

   
   Спојите крај последњег намотаја са оним првог, на нивоу каишева на коме сте започели.

10. 
    

    
    Пазите да жице које спајају причвршћиваче нису у додиру једна с другом.

11. 
    

    
    Поново монтирајте кућиште мотора.