Како напунити клима уређај у аутомобилу

Садржај

• фазе
• Дио 1 Поправљање цурења
• Део 2 Проверите притисак
• Део 3 Испитајте систем
• Део 4 Додајте расхладно средство
• Део 5 Завршите пуњење

Ако клима уређај не ради, вјероватно је да у систему нема довољно расхладног средства. Обично је ово стање узроковано цурењем. Све док је то Р134а, инсталацију можете сами поново пунити комплетом за допуну и конзервом која садржи расхладно средство. Прво ће открити пропуштање, затим контролисати притисак расхладног средства и испробати целу инсталацију. На крају можете додати течност да бисте довршили допуну. Ако је ваше возило хибридно или електрично, немојте то покушавати сами јер постоји озбиљан ризик од електричног удара.

фазе

Дио 1 Поправљање цурења

1. Пронађите цурење са сапунастом водом. Довољно је сипати компоненте склопа клима уређаја да откријете могуће губитке расхладног средства. У воду из славине можете додати течност за прање посуђа. Обавезно ставите на све делове круга да бисте сигурно открили све цурења. Лако ћете их препознати са мехурићима који ће се формирати око отвора за течност.
   • У већини робних кућа наћи ћете спрејеве посебно дизајниране за то.
   • Комплет за откривање цурења можете купити и на мрежи или се обратите добављачу ауто делова. За употребу, следите упутства произвођача.

2. 
   

   
   Сачекајте појаву мехурића. Они указују на присуство цурења. У ствари, расхладно средство које излази споља у интеракцију са сапунастом водом стварајући пену. Ако је цурење минимално, видјет ћете само неколико мјехурића којима ће требати времена да се појаве. Велика количина пене значи да је цурење такође.
   • Знајте да велики пропуштање захтева интервенцију професионалца.

3. 
   

   
   
   
   Поправите мали цурење. Интервенција специјалисте може коштати око 1.200 €. Ако сами поправљате систем, требат ће вам комплет за поновно пуњење и заптивач. Цена опреме за откривање је око 25 €. Да бисте поправили цурење, много је економичније користити производ који садржи заптивач. Тако ће расхладна течност дуже трајати, јер ће се губици практично елиминисати.
   • Изаберите производ за одржавање и заптивање који не зачепљује цеви струјног круга. Избегавајте лепљиве супстанце јер могу зачепити струјни круг.

4. 
   

   
   Питајте стручњака за уклањање великог цурења. Изнад свега, не покушавајте да се поправите како не бисте оштетили цео систем климатизације. Такође можете исцурити опасне хемикалије из аутомобила и раширити их по земљи.
   • Изгубићете време и новац покушавајући да поправите велики пропуст. Радије је поверити посао професионалцу.

Део 2 Проверите притисак

1. 
   

   
   
   
   Заштитите очи и обуците рукавице. Расхладно средство је врло опасно и ризик од озбиљне несреће је стваран. Ако дође у контакт с кожом, може проузроковати смрзавање. Пројекција ове течности у очима може вам уништити вид.
   • Пажљиво пратите сва упутства на паковању, укључујући и она која се односе на ношење додатне заштитне опреме.

2. 
   

   
   Пронађите круг ниског притиска. Препознатљив је по великој дебљини. Инсталација клима уређаја укључује део под ниским притиском којим вршите поновно пуњење расхладног средства и други који се назива високим притиском. У односу на део високог притиска, цев ниског притиска има већи пречник, што олакшава идентификацију.
   • Понекад су ови делови обележени словом В за високи притисак и слово за бас. На неким возилима круг ниског притиска нижи је од круга високог притиска, али то није опште правило.
   • Већина комплета за пуњење има прикључак који одговара само на вентилу за поновно пуњење. У овом случају је лако пронаћи право место за успостављање везе.

3. 
   

   
   Одвијте поклопац вентила за ниски притисак. У ствари, то је заштитни пластични поклопац. Чувајте га на сигурном месту да га не изгубите.

4. 
   

   
   Спојите црево за мерење. Само завијте спојницу манометра на спојку вентила. Проверите да ли је причвршћивање исправно мешањем склопа.
   • Ако је манометар лабав или ако се не отвара, мора се поново поправити.
   • Најбоље је одабрати комплет за поновно пуњење који садржи манометр за хлађење. Овај инструмент омогућава лако додавање расхладног средства и без преоптерећења инсталације.

5. 
   

   
   Проверите притисак приказан на инструменту. Обично се манометри за хлађење граде у бару. Међутим, можете наићи на неке који вам дају пси вредности (1 пси = 0,07б приближно). Бројчаник садржи обојена подручја за лако читање. Зелена значи да је притисак добар, али нивои су можда нижи од нормалних за хлађење вашег возила ако се налазе у доњој граници ове области.
   • Идеални притисак поставите тек након мерења спољне температуре. Овај корак ћете довршити касније током пуњења.

6. 
   

   
   Добро се договорите. Нема притиска значи да круг не садржи расхладно средство. У том случају уклањање проблема мора обавити квалификовани техничар. У супротном, систем можете сами напунити комплетом за пуњење.

Део 3 Испитајте систем

1. 
   

   
   Укључите мотор. Затим подесите климатизацију и вентилацију на максимум. Ово је уобичајена процедура за проверу исправног функционисања компоненти инсталације. У овом тренутку је нормално да вентилатор испоручује топли или топли ваздух.
   • Држите капицу отвореном.

2. 
   

   
   Проверите да ли је спојница компресора радила. Овај орган има кружни облик. Ротација може бити брза или спора, овисно о стању ваше инсталације и количини расхладног средства преосталог у кругу.
   • Ако се компресор заустави, можете додати половину пуњивања и поновити тест. Ако компресор и даље не ради, најбоље је да возило оставите квалификованом техничару.

3. 
   

   
   Подесите термостат круга на собну температуру. Манометар ће вам рећи притисак који би требао превладати у инсталацији на крају доливања. Ово је препоручена вредност. За време операције морат ћете надгледати притисак назначен манометром.
   • Температуру можете заокружити на 5 ° Ц или вишком или подразумевано.

4. 
   

   
   Проверите притисак назначен манометром. Треба бити у белој или зеленој зони. Нормално је и мања од вредности коју сте раније одредили постављањем термостата на собну температуру. Ако је притисак у црвеном сектору, возило морате одвести техничару, јер у инсталацији постоје и друге аномалије.
   • Не додавајте расхладно средство ако су нивои тачни. Вишак течности може оштетити ваше возило.

5. 
   

   
   Пре додавања расхладног средства угасите мотор. На крају провере најбоље је зауставити инсталацију, осим ако упутства на комплету за пуњење то не дозвољавају.
   • За најбоље резултате следите упутства на вашем комплету.

Део 4 Додајте расхладно средство

1. 
   

   
   Уклоните унутрашњи поклопац лименке. Прво одвијте окидач за приступ. Овај поклопац служи за спречавање случајног пражњења лименке. Лако ћете препознати везу између лименке и окидача захваљујући његовом посебном заптивачу.
   • Одбаците унутрашњи поклопац.

2. 
   

   
   Завијте окидач. Овом акцијом активира се метални врх који ће пробити заштитну мембрану лименке. Када завртите, чврсто притисните да помогнете металном врху. Мораћете да чујете карактеристични звук распадања течности унутар лименке, која постаје спремна за употребу.
   • Ако не пробијете заштитну мембрану, нећете моћи да користите производ. У том случају покушајте раставити окидач, а затим га замените завртњем јако.

3. 
   

   
   Снажно протресите лименку. Понављани покрети одоздо на доле олакшаће мешање садржаја. Тако ће се сви адитиви дистрибуирати на хомоген начин, што гарантује равномерну употребу током поновног пуњења клима уређаја.
   • Ако компоненте нису добро помешане, можете зачепити цевовод.

4. 
   

   
   Спојите лименку на црево за ниски притисак. Понекад ћете морати да повучете крај конектора да бисте повезали. Притисните довољно да успоставите везу. Можете га благо протрести да бисте били сигурни да је исправно.
   • У супротном поновите операцију.

5. 
   

   
   Причврстите окидач на лименку. Ова акција шаље расхладно средство у круг. Чврсто држите лименку.
   • Ако је уместо окидача лименка опремљена славином, мораћете да је окренете да бисте напунили круг. Чућете буку коју ствара проток течности.

6. 
   

   
   Протресите лименку за одржавање хомогености садржаја. Лагано покрените да помешате компоненте. Избегавајте нагле покрете да не бисте поништили везу.

7. 
   

   
   Проверите притисак после 10 секунди пуњења. Отпустите окидач и гледајте манометар. Пазите да у систем климатизације не ставите сувишну течност.
   • Ако је лименка опремљена славином, морате је затворити након пуњења од 10 секунди.
   • Да бисте постигли жељени притисак, вероватно ћете морати да додате течност више пута. Узмите времена да не преоптеретите систем. Прекомерно средство за хлађење проузроковаће неисправност клима уређаја и чак оштећење.

8. 
   

   
   Поновите да бисте постигли тачан притисак. Притисните сваки пут 10 секунди. Лагано протресите лименку током рада. Не заборавите да често читате притисак који показује манометар.

Део 5 Завршите пуњење

1. 
   

   
   Одвојите прикључну цев. Можда ћете морати да повучете крагну да бисте сломили пломбу. Затим уклоните црево и ставите комплет за пуњење на сигурно.
   • Ако лименка има вентил уместо окидача, затворите вентил у потпуности пре уклањања везе.
   • На пример, можете га чувати у хладној гаражи, далеко од извора топлоте.

2. 
   

   
   Замените оков клима уређаја. Привијте поклопац да се спречи да страна тела уђу у цев.
   • Ово је поклопац који сте уклонили и одложили на почетку рада.

3. 
   

   
   Проверите систем климатизације. Обавезно проверите хладноћу. Морат ћете то осјетити када ставите руку у близину испуштања свјежег зрака. Такође можете да проверите температуру термометром. Требао би бити између 3 ° Ц и 7 ° Ц.
   • Ако се у инсталацији не ствара хладноћа, морате возило одвести квалификованом техничару да обави потребне провере.

• Заштитне наочаре
• Рукавице
• Кит за поновно пуњење
• Конзерва расхладног средства (често се испоручује у комплету)
• Хладилни манометар (често се испоручује у комплету)

• Комплет за поновно пуњење Р12 или Р134а можете купити у продавници ауто делова, али најбоље је да надопуните квалификованог техничара.
• Већина аутомобила изграђених након 1993. године користи ово расхладно средство. Ако је потребно, можете прилагодити клима уређај свог возила.
• Проверите сервисни приручник или тањире испод хаубе ако имате било каквих сумњи у природу течности која се користи.
• Преферирајте комплет који садржи манометр за хлађење. Овај инструмент ће олакшати решавање проблема и пуњење.
• Запамтите, препоручује се да квалификовани техничар обави посао за вас.

• Фреон-12 или Р-12 се више не користе јер садрже хлоро-флуоро-угљенике или ЦФЦ-е који у случају цурења штетно делују по животну средину. Дакле, не користите старе напунице које садрже овај производ. У неким областима је ова употреба забрањена.
• Не покушавајте да напуните хибридни аутомобил! Грешка у производима може резултирати фаталним електричним ударом. Препоручује се да се за посао обратите квалификованом техничару.
• Будите опрезни јер ризикујете несрећу ако ваше тело дође у контакт са расхладним средством, на пример мразом.
• Имајте на уму да ако не поправите цурење расхладног средства, загађујете околину.